ARRANCA EL CAMPEONATO DE TC2000

Las siete terminales que possen equipos oficiales en TC2000 pondrán un total de 22 unidades mientras que los equipos particulares contarán con los 12 restantes. Los teams presentarán 3 Ford Focus (Fontana, Silva y Yannantuoni), 7 Honda New Civic (Pernía, Altuna, Girolami, Nazareno López, Larrauri, Coscia y Traut), 2 Chevrolet Vectra (Ledesma y Canapino), 4 Toyota Corolla (Werner, Rossi, Llaver y Char), 4 Fiat Linea (Spataro, Ponce de León, José María López y Emiliano López), 4 Renault Fluence (Ortelli, Giallombardo, Falaschi y Serrano), 4 Peugeot 307 5 puertas Hatch (Ardusso, Álvarez, Muños Marchessi y Daniel Fresnedo), 1 Honda Civic (Manta), 2 Volkswagen Bora (Salerno y Fernandez), 1 Peugeot 307 4 puertas (Belli) y 2 Renault Mégane II (Bracco y Martínez).

La casa del Rombo será la que hará debutar en nuevo modelo Fluence con el Renault LoJack Team y el Sportteam Competición que retorna a la especialidad. Dentro de los equipos privados debutará el Uruguay en Carrera y se producirá el regreso del Vitelli Competición.

El libro de pases de pilotos estuvo muy movido y el próximo fin de semana en General Roca se podrá ver a Ponce de León conduciendo un Fiat (después de 12 años de competir con Ford donde consiguió tres coronas), a José María López con otro producto de la casa italiana (se consagró bi-campeón con Honda); a Juan Manuel Silva con un Ford (fue campeón con Honda en 1999 y dejó Renault); a Matías Rossi con un Toyota (salió bi-campeón con Chevrolet y en 2010 corrió con Renault hasta 2010); Facundo Ardusso con Peugeot (debutó en TC2000 con Toyota) y se producen los debuts de Emiliano y Nazareno López, Martín Serrano, Daniel Fresnedo, Eduardo Bracco, Sebastian Martínez y Nicolás Traut.

También tomarán parte de la temporada 2011 de TC2000 Agustín Canapino, que ya compitió con el DTA y en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, lo mismo que Guido Falaschi y Mauro Giallombardo que también lo hicieron en el clásico capitalino.